Wasserlackierkabinen. Gleich wie Minidry in Bezug auf die Produktpalette, verwendeten Ventilatoren und Anwendungen, sind aber mit doppeltem Wasserfilm, Doppelschicht-Trockenfilter und drehbarem Werkstückhalter versehen.

Wasserlackierkabinen

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Wasserlackierkabinen

"Trennfilter für Klärschlamm aus Lackierarbeiten. Über eine Elektropumpe mit offenem Laufrad in der Wassersammelwanne der Lackierkabine wird das mit Schlamm und groben Partikeln gesättigte Wasser über eine Leitung zum Sackhaltetank geleitet. Das Schmutzwasser beginnt über die beiden Filtersäcke abzulaufen, mit denen der schlammige Teil abgeschieden wird, und das klare Wasser tritt aus und fließt in die Wanne unter der Trennvorrichtung. Von dort fließt das vom Schlamm gereinigte Wasser wieder in die Sammelwannen der Lackierkabinen zurück. Der Tropfenabscheider ist mit einem Überlaufschwimmer versehen der die Pumpe zum Stillstand bringt, sobald die Schlammsammelsäcke voll sind."

"Funktionsprinzip: Über ein Absauggerät am Dach wird ein Unterdruck in der Kabine geschaffen, durch den sich ein Luftstrom bildet, der von der Saugvorderseite zum Luftabzug geleitet wird. Dabei erfolgt über den Wasserfilm der Kabine die Abscheidung der festen Farbpigmente. Mit drei Wasserspülungen und einer weiteren Trockenfiltrierung können so die schwebenden Teilchen abgeschieden werden und setzen sich in der Sammelwanne ab. Die Tauchpumpe bringt das Wasser der Wanne in Umlauf und leitet es zu den kleinen Wannen zurück, die überlaufen und so die Bildung eines Wasserfilms bewirken. Die ersten Pigmente werden am Vorderfilm abgeschieden; danach muss der restliche Teil durch die Innenfilme fließen, ""sich waschen"", um danach definitiv vom Trockenfilter gefiltert zu werden. Bei Ausführung ZPG sind zwei weitere Wasserfilme lieferbar, die an den Seitenwänden der Kabine vorgesehen sind und die erste Filterschicht optimieren."