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PRODUITS ET CATALOGUES - Cabines pour peinture de l'eau

MINIVELO
MINIVELO
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Cabines pour peinture à voile d'eau. Semblable aux Minidry par la gamme, le type de ventilateurs utilisés et les applications, elles ont un double voile d'eau en plus du filtre à sec à double étape de filtration et sont équipées de porte-pièces rotatifs.

ZINCOVELO ZA
ZINCOVELO ZA
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Cabines pour peinture à voile d'eau.

ZINCOVELO ZB
ZINCOVELO ZB
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Cabines pour peinture à voile d'eau.

ZINCOVELO ZPGA
ZINCOVELO ZPGA
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Cabines pour peinture à voile d'eau.

ZINCOVELO ZPGB
ZINCOVELO ZPGB
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Cabines pour peinture à voile d'eau.

ZINCOVELO ZPG
ZINCOVELO ZPG
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Cabines pour peinture à voile d'eau.

ZINCOVELO ZSP
ZINCOVELO ZSP
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Cabines pour peinture à voile d'eau.

Bac de décantation
Bac de décantation
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"Filtre séparateur de boues des eaux reflues provenant des opérations de peinture. Au moyen de l'électropompe ouverte à rotor située dans le réservoir de collecte des eaux de la cabine de peinture, les eaux saturées de boues et de particules grossières sont aspirées et transportées par un tuyau vers les réservoirs porte-poches. Les eaux sales s'écoulent à travers les deux poches filtrantes permettant de retenir les boues à l'intérieur tout en laissant s'échapper l'eau qui tombe dans la cuve sous-jacente du séparateur. De là, par un phénomène de chute, l'eau purifiée de son contenu en boue retourne dans les cuves de collecte des cabines de peinture. Le séparateur de gouttes est équipé d'un flotteur de débordement permettant de bloquer la pompe en cas de remplissage des poches de collecte de boues."

Cabines a vernir a rideau d’eau
Cabines a vernir a rideau d’eau
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"Principe de fonctionnement : l'aspirateur mont√© sur le toit g√©n√®re un vide √† l'int√©rieur de la cabine, d√©terminant ainsi la formation d'un flux d'air, transport√© depuis la fa√ßade d'aspiration vers la chemin√©e d'expulsion. Durant ce passage, √† travers les voiles de l'eau de la cabine, il est proc√©d√© √† l'abattement des pigments solides de peinture. Trois lavages √† l'eau suivis d'un filtrage √† sec permettent en effet le captage des pigments en suspension, qui se d√©poseront dans le bac de r√©cup√©ration. La pompe submersible fait circuler l'eau de la cuve en la renvoyant vers les cuves plus petites, lesquelles, par effet de d√©bordement, provoquent la formation des voiles d'eau. Le premier abattement des pigments se fait sur le voile frontal, puis, la partie r√©siduelle est contrainte, en passant √† travers les voiles internes, √† se ¬ę laver ¬Ľ avant d'√™tre d√©finitivement filtr√©e √† travers un filtre √† sec. Dans la version ZPG, deux voiles d'eau suppl√©mentaires sont possibles le long des parois lat√©rales de la cabine, permettant ainsi d'optimiser la premi√®re √©tape de filtration."