Il suffit de demander aux amateurs de deux-roues qui ont visité l'usine emblématique de Honda à Atessa: outre les extraordinaires bolides produits, les visiteurs ont noté l'organisation parfaite du travail, les locaux ressemblant à des ateliers et l'environnement extraordinairement propre et sain.
La philosophie entièrement japonaise de Honda repose également sur ce principe : non seulement des véhicules technologiquement avancés, mais aussi et surtout un mode de travail qui place la santé de la main-d'œuvre au premier plan.
Dans ce cadre, Coral a pu aider Honda de la manière la plus efficace en concevant, construisant et installant un système centralisé de filtration et de nettoyage de l'air intérieur d'une capacité de 26 000 mètres cubes par heure.
Le système mis en service par Honda se compose de deux filtres à cartouches Airalt 360 Atex de plus de 8 mètres de haut, chacun comportant 24 cartouches.
L'application dont l'usine Honda a besoin concerne les poussières provenant du traitement de l'aluminium, un matériau léger pour les cadres des motos produites à Atessa, mais dangereux pendant la production en raison du phénomène d'aluminothermie.
C'est pourquoi les filtres Coral Airalt 360 Atex pour Honda ont été équipés d'un système de suppression des explosions et d'une barrière chimique et sont donc en mesure de contenir les dommages qui pourraient résulter de tout incendie ou déflagration. Les filtres sont également équipés d'une vanne rotative pour l'évacuation continue des poussières les plus grossières, tandis que les poussières plus fines sont retenues par les cartouches (nettoyées périodiquement par le système de nettoyage automatique à air comprimé).
À l'intérieur de l'usine Honda, le système centralisé est complété par les bras d'aspiration de la ligne Evolution No Smoke Atex, certifiée pour l'extraction de poussières et de fumées polluantes avec un risque élevé d'explosion ou d'incendie.
