Cabinas de pintura presurizadas

Las cabinas presurizadas CORAL constan de un espacio modular conectado a una o varias cabinas de pintura. La estructura está formada por paneles sándwich con un panel interior o exterior de chapa plegada a presión de 1,5 mm de espesor y una capa aislante de lana de roca de 80 kg/m³ de densidad, tal y como se indica en los detalles constructivos de los paneles.

Las dimensiones de la cabina pueden configurarse en diversas combinaciones, entre las que se incluyen 3×4, 3×6, 3×8, 4×4, 4×6, 4×8, 5×6, 5×8, 5×10, 5×12, 6×6, 6×8, 6×10 y 6×12 m, con una altura útil bajo el techo filtrante de 3 m. El equipamiento puede incluir paneles acristalados alternados con paneles ciegos, puerta doble de 2 x 2,1 m de altura, puerta simple de 1 x 2,1 m de altura, lámparas estancas de 2×36 W instaladas cada 2 m en los lados largos, plenum de filtración, cuadro eléctrico y conexiones entre el plenum, la unidad de tratamiento de aire (CTA) o el generador.

El sistema de tratamiento e inyección de aire puede realizarse mediante unidades CTA o generadores de aire caliente. Las unidades CTA CORAL están diseñadas para la presurización con o sin calefacción, para la inyección de aire limpio en locales y salas estancos libres de polvo, y para la calefacción, refrigeración o climatización de entornos industriales. La gama CTA cubre caudales máximos de 6.000 a 26.000 m³/h, con los modelos CTA1, CTA2, CTA3, CTA4 y CTA5, potencias de ventilador de 3 a 7,5 kW y niveles sonoros indicados de 69 a 74 dB(A).

Para el tratamiento de las emisiones generadas por el pintado, se puede integrar la unidad KARB, un filtro de carbón activo destinado a la adsorción de disolventes orgánicos y contaminantes gaseosos. El sistema KARB incluye una sección filtrante con paneles ondulados regenerables, una sección de carbón activo y una sección de ventilación con un ventilador de doble aspiración. Los modelos KARB que figuran en el documento cubren caudales de 9.500 a 29.000 m³/h, con cantidades de carbón activo de 330 a 550 kg, un espesor del lecho de carbón activo de 80 mm, una velocidad máxima de paso de 0,5 m/s y un tiempo de contacto de 0,16 s.

La línea también incluye configuraciones de cabina de horno para el secado de pinturas. En este caso, la cabina está equipada con una cámara de distribución de aire, una unidad de tratamiento de aire (CTA) o un generador de aire caliente, ventiladores de extracción de vapores y un cuadro de control. La temperatura se regula automáticamente hasta un máximo de 40 °C, en función de la aplicación.